| 品牌：鑫通机械 | 型号：DW1-31 | 产品别名：掘进台车 |
| 适用范围：矿山、井下、隧道工程 | 凿孔直径：36-76mm | 凿孔深度：27m |
| 凿孔速度：0.8-2mm/min | 冲击能量：210 | 冲击频率：62Hz |
| 规格：掘进台车 |
江西鑫通江西给贵州某桥梁集团下的隧道工程项目提供了两台单臂凿岩台车，半年时间过去了，我们的售后团队进行了考察，反馈了此设备在使用过程中的优势：
高速1号断面为例，上下导开挖，同样是120个左右的炮孔，4m的炮孔进尺深度，两天3排炮。传统情况下需要12把风钻14个人，而采用鑫通凿岩台车，只需要两台设备3个人；12把风钻一排炮的时间大概在2小时左右，而两台设备也差不多两小时左右。安全系数提升不少，还节省了大量人工成本，严控了“超欠挖”现象，提升施工质量，减少甚至避免无谓的成本支出。
除了效率更高，更加经济外，此款台车的可靠性也得到了充分的验证。台车使用到目前为止还未出现任何故障。操作机手工作时距离工作面近6-7米远，不存在飞石伤人的情况；设有符合FOPS（防落物冲击）要求的驾驶室，在工作时防止震动导致碎石落伤机手， 且凿岩机架在大臂滑架上，无需人工扶钎；设备在6.6m宽×6.2m高范围工作，无需移动设备，更便捷；使用柴油机供行走便于转场，可多个掌子面工作，充分利用设备一机多用。
越来越密集的高铁穿行在中国大地上，已经成为今天中国的一个重要标志。桥隧比是彰显高铁施工难度的核心指标，现在修建的高铁桥隧比在80%以上的越来越多，必须借助凿岩台车/湿喷台车这样的重型装备。
