| 品牌：鑫通机械 | 型号：DW3-180 | 规格：多臂凿岩台车 |
| 加工定制：是 | 钻孔直径：38mm~102mm | 外形尺寸：16719*2926*3797mm |
| 别名：掘进台车 | 用途：高速隧道、涵洞 | 钻孔深度：40m |
| 钻孔角度：00°, | 重量：44T | 立轴转速：00 |
| 钻杆直径：00 | 整机颜色：橙红色 | 凿岩机型号：1838ME |
三臂凿岩台车为全液压系统控制，油路系统为封闭式，施工时污染少，空气，施工人员作业环境良好。
多臂凿岩台车适用性方面：
适用情况：凿岩台车主要适用于Ⅱ、Ⅲ级围岩台阶法和全断面法施工及部分Ⅳ级围岩较硬段落，Ⅴ级围岩受开挖进尺短和围岩变形大，很难体现出其光面爆破明显优势。凿岩台车施工用水量大，每台凿岩台车每小时需用水１８ｍ，凿岩台车不适用于缺水地区。三车道公路隧道断面面积大，应采用２台凿岩台车施工。
多臂凿岩台车优点：
采用三臂凿岩台车，在相同围岩条件下，与人工钻孔综合比较具有如下优越性：
1.凿岩台车成孔速度快，钻孔时不易卡钻，特别应用在硬质岩时，优势尤为明显；
2.凿岩台车掌子面噪音小，空气新鲜，作业人员劳动强度低，作业环境视线较好，施工工具简单整齐，大大提升了洞内的文明施工；
3.凿岩台车能节约大量人力，可免去大量人员在掌子面工作，安全性大大提高；
4.开挖光爆效果好，减少喷射砼超耗；
5.综合考虑施工进度、安全及光爆效果等方面，凿岩台车施工有较好经济性。
随着我国基础设施建设数量不断增多且施工机械化发展水平不断提高，多臂凿岩台车在隧道施工中的应用会越来越得到推广。但是针对目前的机械化施工前期一次性投入高、机械化程度偏低等现状，还要通过施工人员观念的提高、统一管理的以及隧道机械化施工科技性的提高来推动我国隧道施工机械化的快速发展。
